2023 Autore: Bruce Fulton | [email protected]. Ultima modifica: 2023-05-24 12:27
Vai a Venezia o ad Amsterdam e difficilmente puoi attraversare una strada senza precipitarti in un canale. A Londra, devi scavare più a fondo.
Stai cercando il Regent's Canal, che si estende da Chichi Maida Vale a Limehouse, sul Tamigi, e taglia via le voliere dello zoo di Londra, i bambini pop di Camden, i ristoranti Islington e i grattacieli di Hackney.
Costruito all'inizio del diciannovesimo secolo per collegare le banchine di Londra con il Grand Union Canal a Birmingham, negli anni '50 il suo traffico fu quasi completamente perso con camion e ferrovia. Ora (principalmente) ripulito, il canale e i suoi affluenti sono un modo meravigliosamente nuovo per scavare in una città avvincente e sovraesposta.
Parte del fascino del canale è dovuto alla sua natura sommersa: gran parte della sua lunghezza è al di sotto del livello della strada, nascosta da rive invase.
Trascorri del tempo in riva al mare e ti senti completamente rimosso dalla strada e dai ponti ferroviari sopra. Quando il percorso sale o ti getta di nuovo sulla strada per un momento, si intravede una breve occhiata di persone apparentemente ignare del serpente verde che si estende attraverso la loro città.
Non è tutto idilliaco: per ogni delizioso pezzo di canne o anatre alla deriva, c'è una lattina di birra che rimbomba o l'inconfondibile giudice del traffico. Passeggia il più affollato si estende una domenica d'estate, quando gli escursionisti, i ciclisti e le chiatte sono fuori, e il canale può sembrare più una via principale che una via di fuga.
Ma questo è uno spazio dinamico, che respira: la sua energia è ciò che lo rende così vitale e rende i momenti di tranquillità così speciali. Ci sono innumerevoli punti salienti: la guglia della stazione di St Pancras, che si eleva in un angolo sorprendentemente appartato vicino a King's Cross rivitalizzato; La pittoresca riserva naturale di Mile End; e i ponti e le banchine che collegano Limehouse all'Isola dei cani.
Il poeta Paul Verlaine pensava che i vasti bacini e magazzini dell'isola fossero classici nella loro maestosità, definendoli "stupefacenti … Tiro e Cartagine si riunirono tutti in uno". Trasformati in appartamenti eleganti o lasciati a sgretolarsi, non sono più il battito del cuore di una nazione industriale, ma con i loro angoli dimenticati e la sua affascinante storia, si sentono sicuramente ancora magici.
